Tipas | Dviejų cilindrų Inline, skysčiu aušinamas, keturtaktis |
Kubatūra | 799 cc |
Eiga x diametras | 88 × 65.7 mm |
Kompresija | 11.6:1 |
Sukimo momentas | 75 N•m / 8000 rpm |
Maksimali galia | 67 kW / 9250 rpm (89.8 hp / 9250 rpm) |
Degimas | ECU „BOSCH“ |
Pavaros | 6 |
Sankaba | Šlapia, praslystanti |
Akseleratoriaus sklendė | Elektrinė |
Važiavimo rėžimai | Sport, Rain |
Kuro padavimas | EFI (įpurškimas) |
Ilgis x plotis x aukštis | 2234 x 853 x 1277 mm |
Ratų bazė | 1531 mm |
Sėdynės aukštis | ≤825 mm |
Prošvaisa | ≥190 mm |
Svoris (pilnai paruošto t.y. su skysčiais ir degalais) | ≤231 kg(be daiktadėžių) |
Degalų bako talpa | ≥19 L |
Spalvos | Mėlyna |
Pakaba | Priekis: versto tipo šakė KYB, 160mm eigos, reguliuojama; Galas: KYB, 150mm eigos, reguliuojama; |
Stabdžiai | Prieki: Dvigubi, hidrauliniai JJUAN, 320mm, ABS Galas: Hidrauliniai JJUAN, 260mm, ABS |
Ratlankiai | Priekis: R19 , Stipininiai; Galas: R17, Stipininiai; |
Padangos | Priekis: MAXXIS, 110/80 R19; Galas: MAXXIS, 150/70 R17; |
Funkcionalumas
CFMOTO 800MT aprūpintas, su KTM pagalba sukurtu, 799cc skysčiu aušinamu dviejų cilindrų varikliu. Su 67 kW esant 9250 aps./min ir 75 Nm esant 8000 aps./min., 800MT siūlo puikų variklio našumas. Verta paminėti, kad variklyje įmontuotas 75 laipsnių darbinis velenas, kuris sukuria V-Twin variklio žemų apsukų traukos charakteristikas. Dėl kompaktiško variklio dydžio šis yra arčiau kelio dangos taip pagerindamas motociklo valdymą.
VARIKLIS
Kartu su “bi-directional quickshifter” sistema, vairuotojui sankabą tereiks naudoti parkuojant motociklą bei norint jį užkurti. Paprastas ir greitas pavarų perjungimas leis susikoncentruoti į kelią ir jo teikiamus įspūdžius.
BI-DIRECTIONAL QUICKSHIFTER
Vairuotojui suteikta galimybė patikrinti padangų slėgį meniu ir aptikti pokyčius bet kuriuo kelionės metu.
Taip pat galimas padangų slėgio koregavimas, norint prisitaikyti prie skirtingų kelio ruožų ir užtikrinti pravažumą.
PADANGŲ SLĖGIO DAVIKLIAI
”CF-SC” praslystanti sankaba užtikrina pavarų perjungimo sklandumą, tuo pačiu saugodama motociklo variklį nuo žalos, kurią daro žemesnės pavaros permetimas. Taip suteikiamas dar komfortiškesnis bei saugesnis motociklo valdymas.
”CF-SC” PRASLYSTANTI SANKABA
CFMOTO 800MT Touring aprūpintas “cross-spoke” stipininiais ratlankiais, didinantys pasipriešinimą kelio nelygumams ir mažinantys rato svorį. Kelionės metu šie ratai susidoroja su sudėtingomis kelio sąlygomis bei pasižymi nesudėtingu taisymu esant būtinybei.
STIPININIAI RATLANKIAI
Nelygi kelio danga dažnai sukelia nepatogumų vairuotojui, staigūs pakilimai bei nusileidimai gali daryti žalą motociklo pakabai. Stabilizatorius padeda vairuotojui išvengti nuovargio, vairą išlaikyti tiesioje padėtyje kaip ir motociklui padeda susidoroti su sudėtinga kelio danga gausia akmenų bei nelygumų taip apsaugantis motociklo pakabą.
VAIRO STABILIZATORIUS
Juan 320mm priekiniai dviejų diskų stabdžiai su keturių stūmoklių radialiniais stabdžių cilindrais. Galiniai stabdžiai taip pat J. Juan 260mm vieno disko bei dviejų stūmoklių stabdžių cilindru. Stabdymo efektyvumas yra pirmaujantis pramonėje.
J. JUAN STABDŽIAI
19-os litrų talpos kuro bakas suteikia daugiau pasitikėjimo ilgose kelionėse. Kuro bakas turi trimatį dizainą, kuris ergonomiškai pasitarnauja stabilumu tiek stovint, tiek sėdint važiavimo metu.
KURO BAKAS
CFMOTO 800MT standartiškai komplektacijoje turi originalius apsauginius lankus, kurie visiškai atitinka kelių taisykles. Apsauginiai lankai yra unikaliai integruoti į priekinės dalies dizainą, kas suteikia išskirtinę ir galingą išvaizdą, kuri maksimaliai apsaugo degalų baką, priekinį ir pagrindinį rėmus.
APSAUGINIAI LANKAI
CFMOTO 800MT posūkių ABS sistema kontroliuoja galią ir stabdymo jėgą posūkiuose.
Užtikrina maksimalų stabilumą ir sukibimą net ir staigaus stabdymo atveju.
ABS
Greičiui esant 40km/h virš ketvirtosios pavaros, vairuotojui pasirinkus autopiloto funkciją, galimas greičio didinimas bei mažinimas naudojantis RES ir SET valdymo mygtukais. Maksimalus greitis naudojant autopilotą – 120km/h. Su šios funkcijos pagalba, vairuotojas galės palaikyti stabilų greitį nenaudojant akseleratoriaus.
KRUIZO KONTROLĖ
Motociklo priekyje sumontuota KYB versto tipo teleskopinė šakė suteikianti geresnį valdymą. Kelioninio vairavimo reikalavimams pasiekti, priekinės pakabos eiga siekia 160mm. 20-ies žingsnių apkrovos, suspaudimo ir atšokimo reguliavimas – galinės pakabos eiga siekia 150mm.
KYB AMORTIZATORIAI
CFMOTO 800MT Touring aprūpintas MAXXIS daugiafunkcinėmis nekamerinėmis padangomis bei stipininiais ratlankiais. Priekinio rato matmenys 110/80 R19, galinio – 150/70 R17.
MAXXIS PADANGOS
Vandeniui bei dulkėms atsparios šoninės daiktadėžės vairuotojui suteikia 63 litrų talpą (35L ir 28L). Daiktadėžių vidaus dangai suteiktas atsparumas nuo įbrėžimų, šios dėžės tvirtai laikosi ant tvirtinimų tačiau esant poreikiui gali būti nesudėtingai nuimamos nuo motociklo.
Viršutinė, taip pat dulkėms ir vandeniui atspari aliumininė daiktadėžė vairuotojui suteikia dar 6 litrus talpos.
DAIKTADĖŽĖS (PARDUODAMOS ATSKIRAI)
Įranga
Stipininiai ratlankiai, padangų slėgio davikliai, galiniai LED žibintai, priekiniai automatiniai LED žibintai, automatiniai posūkiai, rūko žibintai, TFT prietaisų skydelis, USB jungtis, rankų apsaugos, šildomos rankenos, šildoma vairuotojo sėdynė, apsauga nuo vėjo, kruizo kontrolė, vairo stabilizatorius, “quickshifter” greitas pavarų perjungimas, praslystanti sankaba, variklio apsauga, KYB amortizatoriai, daiktadėžių tvirtinimai (daiktadėžės parduodamos atskirai).
Kodėl pasitikėti CFMOTO motociklais?
- CFMOTO – Keturračiais Lietuvoje prekiaujama nuo 2007 metų
- CFMOTO – Moto techniką gamina nuo 1992 metų
- CFMOTO – Vienintelis moto technikos prekės ženklas Lietuvoje, kurio produkcijos priežiūrą galima atlikti mažiausiai 18 punktų visoje Lietuvoje
- CFMOTO – Tai rinkos lyderis Latvijoje, Lietuvoje, Švedijoje, Lenkijoje, Austrijoje, Čekijoje, Slovakijoje, Rusijoje, Kanadoje, Australijoje
- CFMOTO – Tai geriausių kainų bei daugiausiai galimybių siekiantis moto technikos gamintojas
